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  • EP 164 — Mercedes avalia limites da eletrificação e ClickBus detalha uso de IA na venda de passagens

    EP 164 — Mercedes avalia limites da eletrificação e ClickBus detalha uso de IA na venda de passagens

    Episódio do Podcast do Transporte reúne debates sobre eletrificação, inteligência artificial, novos produtos, reforma tributária e combate ao transporte irregular

    A transformação do transporte de passageiros passa por diferentes frentes — da eletrificação dos ônibus à inteligência artificial, passando por novos modelos de negócios, mudanças tributárias e o combate ao transporte irregular.

    Esses temas estão no centro do EP 164 do Podcast do Transporte, que reúne entrevistas, análises e informações sobre os principais movimentos do setor. A edição foi gravada também no estúdio avançado montado durante a Lat.Bus 2026 e traz como destaques a avaliação da Mercedes-Benz sobre os limites atuais da eletrificação e os avanços da ClickBus no uso de inteligência artificial.

    Mercedes-Benz avalia os desafios da eletrificação

    Em entrevista ao Podcast do Transporte, Walter Barbosa, da Mercedes-Benz, falou sobre o avanço da eletrificação no transporte coletivo e os desafios que ainda precisam ser enfrentados para que a tecnologia avance de forma consistente no mercado brasileiro.

    Um dos destaques é o e-City, modelo apresentado na Lat.Bus com a proposta de ampliar a presença dos ônibus elétricos também em cidades médias e pequenas.

    Para Barbosa, a eletrificação é uma tendência irreversível, mas sua expansão depende de fatores que vão além da tecnologia dos veículos. Entre eles estão a disponibilidade de infraestrutura de recarga e, principalmente, as condições de financiamento necessárias para viabilizar grandes frotas.

    Nesse cenário, a recomendação é evitar uma transição baseada em uma única solução. O caminho passa pelo escalonamento das compras e pela combinação de diferentes tecnologias de propulsão, considerando as características e necessidades de cada operação.

    Inteligência artificial transforma a experiência de compra de passagens

    A tecnologia também está mudando a relação entre passageiros, empresas e operadores.

    No estúdio avançado da Lat.Bus, Elbert Leonardo, da ClickBus, explicou como a empresa vem utilizando inteligência artificial para tornar a jornada de compra de passagens mais simples e eficiente.

    A tecnologia já é aplicada para auxiliar passageiros na escolha de destinos, horários e preços, utilizando dados para oferecer recomendações mais alinhadas ao perfil e à necessidade de cada usuário.

    A ClickBus também apresentou um novo portal voltado aos seus parceiros, reunindo recursos como consulta a cancelamentos, histórico de vendas e previsões de demanda.

    Outro movimento destacado é a oferta de soluções white label, permitindo que parceiros utilizem a tecnologia da plataforma em suas próprias operações, além do atendimento pelo WhatsApp com suporte de inteligência artificial.

    A proposta é utilizar a IA não apenas como ferramenta de atendimento, mas também como instrumento de apoio à tomada de decisão e à gestão das operações.

    Volkswagen Caminhões e Ônibus amplia atuação

    Na cobertura dos lançamentos e novidades do setor, Márcia Pinna apresenta os principais movimentos observados após a Lat.Bus e antecipa novidades que devem ganhar espaço até a Fenatran.

    Entre os destaques está a entrada da Volkswagen Caminhões e Ônibus no segmento de utilitários. A estratégia envolve produção na China e previsão de início das entregas a partir de 2027.

    A empresa também reforçou os resultados obtidos durante a Lat.Bus 2026 e o interesse em segmentos de maior volume, incluindo o transporte de passageiros.

    O movimento mostra como as fabricantes vêm ampliando seus portfólios e buscando novas oportunidades em um mercado marcado por mudanças tecnológicas e pela necessidade de soluções cada vez mais eficientes.

    Reforma tributária pode impactar fabricantes e operadores

    As mudanças provocadas pela reforma tributária também estão no radar do episódio.

    Adamo Bazani analisa os possíveis impactos da substituição das atuais regras de PIS e Cofins pela CBS, especialmente sobre o fluxo de caixa das fabricantes de ônibus e caminhões.

    Ainda existem incertezas relacionadas à alíquota definitiva da CBS, mas o novo sistema poderá produzir mudanças importantes na estrutura de custos e na dinâmica dos créditos tributários.

    No transporte coletivo, os ônibus urbanos terão isenção de IBS e CBS, enquanto o transporte intermunicipal contará com redução de 40%, além da possibilidade de utilização de créditos tributários.

    Para o setor, acompanhar a implementação das novas regras será fundamental para compreender seus efeitos sobre preços, investimentos e planejamento financeiro.

    Abrati alerta para avanço do transporte irregular

    Outro tema de grande preocupação para o setor é o crescimento do transporte clandestino.

    Letícia Pineschi, diretora-geral da Abrati, alerta que o transporte irregular já representa 42,1% das autuações em 2026, contra 25,8% no ano anterior.

    Segundo a entidade, a facilidade de comercialização de viagens pela internet e as limitações tecnológicas enfrentadas pelos órgãos de fiscalização contribuem para o avanço desse tipo de operação.

    A Abrati defende maior integração entre as bases de dados da PRF, ANTT, concessionárias e plataformas digitais, permitindo identificar operações irregulares com mais rapidez e eficiência.

    A digitalização das vendas, portanto, traz benefícios para o transporte regular, mas também cria novos desafios para a fiscalização.

    Editorial: América Latina como comunidade de conhecimento

    No editorial desta edição, Alexandre Pelegi amplia o debate para além das fronteiras brasileiras.

    Os desafios enfrentados pelo transporte público são, em muitos casos, semelhantes em diferentes países da América Latina. Ao mesmo tempo, cada mercado desenvolveu experiências próprias para lidar com questões como mobilidade urbana, financiamento, tecnologia, sustentabilidade e qualidade do serviço.

    O Brasil possui soluções e experiências importantes para compartilhar, mas também tem muito a aprender com iniciativas desenvolvidas em países como Chile, Colômbia e México.

    Para Pelegi, a aproximação entre esses mercados pode transformar a América Latina em uma verdadeira comunidade de conhecimento, capaz de compartilhar experiências, estimular negócios e criar um ambiente favorável à experimentação de novas soluções para o transporte público.

    Informação, tecnologia e transformação do transporte

    O EP 164 mostra que a transformação do transporte de passageiros não acontece a partir de uma única tecnologia ou tendência.

    A eletrificação exige planejamento, infraestrutura e novas formas de financiamento. A inteligência artificial abre possibilidades para melhorar a experiência do passageiro e apoiar a gestão das empresas. A reforma tributária poderá alterar estruturas de custos, enquanto o combate ao transporte irregular exige fiscalização cada vez mais integrada e tecnológica.

    Ao reunir essas diferentes perspectivas, o Podcast do Transporte apresenta um panorama dos principais desafios e oportunidades que estão moldando o setor.

    🎧 Ouça o EP 164

    Informação com análise é no Podcast do Transporte.

    O episódio é publicado às quartas-feiras e pode ser ouvido pelo Spotify ou pelo agregador de podcasts de sua preferência.

    Acompanhe também o conteúdo pelo site do Podcast do Transporte e confira os cortes e entrevistas no YouTube.

    O Podcast do Transporte é um produto do Diário do Transporte, em parceria com a Technibus/OTM Editora e a ANTP. A produção é da Toda Onda, com direção de Luiz Henrique Romagnoli e edição geral de Alexandre Pelegi.

  • Carlos Mira: IA e inteligência de dados serão decisivas para o futuro do transporte, afirma no Podcast do Transporte #153

    Carlos Mira: IA e inteligência de dados serão decisivas para o futuro do transporte, afirma no Podcast do Transporte #153

    A transformação digital deixou de ser uma tendência para se tornar uma necessidade no setor de transporte. Em entrevista ao Podcast do Transporte #153, Carlos Mira, idealizador do Frotas Conectadas, compartilhou sua visão sobre os desafios e as oportunidades que estão redesenhando a gestão de frotas e a mobilidade no Brasil.

    Durante a conversa, Mira relembrou a trajetória do Frotas Conectadas, evento que se consolidou como uma das principais referências em inovação e tecnologia para o transporte. Para 2026, o encontro terá um novo formato: uma edição especial durante a LatBus, voltada exclusivamente ao setor de ônibus, enquanto a programação dedicada ao transporte de cargas permanecerá integrada à Fenatran.

    Inteligência aplicada à gestão

    Um dos principais alertas feitos por Carlos Mira foi sobre a importância da inteligência de dados na tomada de decisões. Segundo ele, empresas que ainda tratam a tecnologia como um diferencial competitivo precisam mudar de postura.

    Para o especialista, a utilização de dados para planejar operações, reduzir custos, aumentar a produtividade e melhorar a experiência dos passageiros será determinante para a sobrevivência das empresas nos próximos anos.

    Manutenção preditiva ganha protagonismo

    Outro tema de destaque foi a manutenção preditiva. Com o avanço da telemetria, dos sensores embarcados e da análise de dados em tempo real, as empresas conseguem identificar falhas antes que elas provoquem paradas inesperadas ou aumentem os custos operacionais.

    Além de elevar a disponibilidade dos veículos, essa tecnologia contribui para aumentar a segurança, reduzir desperdícios e tornar as operações mais eficientes.

    As tendências para 2026

    Durante a entrevista, Carlos Mira apontou as principais tendências que devem acelerar a transformação do setor:

    • Inteligência artificial aplicada ao planejamento operacional;
    • Gestão baseada em dados para decisões mais estratégicas;
    • Manutenção preditiva como ferramenta de eficiência operacional;
    • Descarbonização orientada por dados e indicadores de desempenho;
    • Digitalização cada vez maior da gestão das frotas.

    Segundo ele, essas tecnologias deixarão de ser diferenciais para se tornarem requisitos básicos de competitividade.

    Frotas Conectadas na LatBus 2026

    A edição do Frotas Conectadas durante a LatBus 2026 será dedicada exclusivamente ao segmento de ônibus, reunindo operadores, gestores públicos, fabricantes, fornecedores e especialistas para discutir inovação, conectividade, eletrificação, inteligência artificial e sustentabilidade no transporte coletivo.

    Já o transporte rodoviário de cargas continuará sendo contemplado durante a Fenatran, mantendo a proposta de oferecer debates específicos para cada segmento.

    Assista ao episódio

    O Podcast do Transporte #153 reúne uma conversa sobre os desafios da transformação digital, o papel da inteligência artificial, a evolução da gestão de frotas e as tecnologias que devem definir o futuro da mobilidade.

    Assista à entrevista completa e descubra por que a inteligência de dados será um dos principais ativos das empresas de transporte nos próximos anos.

  • Prodata e VaideBus: passageiro cada vez mais cliente com WhatsApp

    Prodata e VaideBus: passageiro cada vez mais cliente com WhatsApp

    Manaus quer ser referência com tecnologia, integração e sustentabilidade

    A mobilidade urbana vive uma transformação que vai muito além dos veículos, terminais e corredores de ônibus. Cada vez mais, o foco está na experiência do passageiro — ou, melhor dizendo, do cliente. No episódio 151 do Podcast do Transporte, a tecnologia aparece como protagonista dessa mudança, com destaque para a parceria entre Prodata e VaideBus, o avanço do WhatsApp como canal de serviços e o projeto Mobilidade 360, lançado em Manaus.

    A proposta é clara: simplificar a jornada do usuário, ampliar o acesso à informação, integrar soluções e tornar o transporte público mais próximo das necessidades reais da população.

    WhatsApp com IA amplia a relação entre transporte e passageiro

    A Prodata e a VaideBus estão apostando em um dos canais mais presentes na rotina dos brasileiros: o WhatsApp. A ideia é usar a ferramenta não apenas para recarga, mas como uma central de relacionamento capaz de resolver diferentes demandas do passageiro de forma rápida, intuitiva e acessível.

    No episódio, Kleber Rocha, diretor comercial da Prodata, e André Garrido, fundador da VaideBus, explicam como o aplicativo passou a ocupar um papel estratégico na mobilidade urbana. Atendimento, cadastro, bloqueio de cartão, consulta de informações e novos serviços passam a estar disponíveis em um ambiente que o usuário já conhece e utiliza diariamente.

    Um dos destaques é Vitória, agente de inteligência artificial criada para organizar e conduzir a jornada do passageiro dentro do WhatsApp. A solução mostra como a tecnologia conversacional pode reduzir barreiras, facilitar processos e transformar o atendimento em uma experiência mais fluida.

    Mais do que digitalizar serviços, a proposta é aproximar o sistema de transporte do comportamento atual das pessoas. Em vez de obrigar o passageiro a buscar canais complexos ou pouco intuitivos, o serviço chega até ele por meio de uma ferramenta simples, direta e popular.

    Passageiro como cliente: a nova lógica da mobilidade

    A discussão traz um ponto central para o futuro do transporte público: o passageiro precisa ser tratado como cliente. Isso significa oferecer informação clara, canais eficientes, soluções rápidas e uma experiência compatível com o padrão de facilidade que as pessoas já encontram em outros serviços digitais.

    A lógica da operação continua essencial, mas já não basta. O transporte público precisa entregar previsibilidade, confiança e conveniência. A tecnologia, nesse contexto, deixa de ser apenas uma ferramenta de bastidor e passa a ser parte da experiência cotidiana do usuário.

    Essa mudança conversa diretamente com o editorial de Alexandre Pelegi, que analisa como as novas gerações, acostumadas a resolver tudo em poucos cliques, estão elevando o nível de expectativa sobre os serviços públicos e privados. Para atrair e recuperar passageiros, o setor precisa entender essa nova lógica da experiência.

    Manaus lança Mobilidade 360 e mira integração de modais

    Outro destaque do episódio é Manaus, que quer se posicionar como referência em mobilidade urbana com tecnologia, integração e sustentabilidade. O Sinetram, sindicato das empresas de transporte de passageiros do Amazonas, lançou o Projeto Mobilidade 360, uma iniciativa que reúne operadores, poder público e sociedade civil em torno de uma agenda comum para transformar o transporte da capital amazonense.

    O presidente do Sinetram, César Tadeu Teixeira, explica que o projeto busca integrar diferentes modais, incluindo o transporte aquaviário, reduzir congestionamentos e ampliar o uso do cartão Passa Fácil. Em uma cidade marcada por características geográficas próprias e desafios urbanos complexos, pensar a mobilidade de forma integrada é uma necessidade estratégica.

    O superintendente Diogo Feuser detalha o conceito de MaaS, sigla para Mobility as a Service, ou mobilidade como serviço. A ideia é conectar soluções, facilitar deslocamentos e colocar o usuário no centro do sistema, com mais informação, praticidade e eficiência.

    A proposta também reforça a importância da comunicação direta com o passageiro. Não basta criar soluções: é preciso fazer com que a população entenda, acesse e utilize esses recursos no dia a dia.

    Lat.Bus 2026 coloca Marco Legal e tendências no centro do debate

    O episódio também antecipa temas que estarão em evidência na Lat.Bus 2026, evento que reunirá feira, seminários e debates sobre o futuro do transporte. Márcia Pinna apresenta as novidades da edição, enquanto Francisco Christovam, presidente da NTU, destaca que o seminário será guiado pelo Marco Legal do Transporte Público.

    Entre os assuntos em pauta estão operação, tecnologia, financiamento, infraestrutura e os caminhos para tornar o transporte coletivo mais sustentável e eficiente. O debate reforça que a modernização do setor depende não apenas de inovação tecnológica, mas também de modelos regulatórios e econômicos capazes de sustentar essa transformação.

    Contratos, inovação e o caso do BRT ABC

    Na análise de Adamo Bazani, o episódio aborda como novos modelos de concessão podem acompanhar melhor a velocidade das inovações. O exemplo do BRT ABC mostra um conjunto de tecnologias em teste ou implementação, como portas de plataforma, ITS, bilhetagem com reconhecimento facial, QR Code e pagamento por aproximação.

    O caso chama atenção porque envolve também o modelo de relicitação adotado no sistema, acompanhado de perto por diferentes regiões do país. Para Adamo, a capacidade de atualizar contratos e incorporar novas tecnologias será cada vez mais decisiva para a qualidade do transporte público.

    ABRATI destaca qualificação e alcance do transporte rodoviário

    No quadro ABRATI News, Leticia Pineschi, diretora executiva da entidade, fala sobre a importância da qualificação das empresas e da elevação da régua de qualidade no transporte rodoviário de passageiros.

    Ela também comenta o volume anual de passageiros transportados e os fatores que influenciam a demanda, como clima, feriados e sazonalidades. O tema reforça que o transporte rodoviário segue como parte essencial da mobilidade nacional e precisa acompanhar as novas exigências de serviço, segurança e experiência do usuário.

    Tecnologia só faz sentido quando melhora a vida das pessoas

    O episódio 151 mostra que a mobilidade está entrando em uma fase em que tecnologia, atendimento e integração caminham juntos. O uso do WhatsApp com inteligência artificial pela Prodata e VaideBus, o projeto Mobilidade 360 em Manaus, os debates da Lat.Bus 2026 e os novos modelos de concessão apontam para um mesmo caminho: colocar o passageiro no centro das decisões.

    A inovação no transporte não pode ser apenas discurso. Ela precisa aparecer na prática, no tempo de espera menor, na informação mais clara, no pagamento mais simples, no atendimento mais eficiente e na integração entre diferentes formas de deslocamento.

    Quando o passageiro passa a ser tratado como cliente, o transporte público ganha uma nova oportunidade de reconquistar confiança, ampliar demanda e se tornar mais competitivo na vida urbana.

    A pergunta que fica é: o setor está pronto para transformar tecnologia em experiência real para quem usa o transporte todos os dias?

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